謝清芬

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尼加拉瓜提案撤銷台灣在中美洲議會身份 外交部籲各國議員抗拒

尼加拉瓜已向中美洲議會（Parlacen）提案，撤銷台灣的永久觀察員地位，轉而讓中國大陸取代，預計8月表決通過。外交部今天呼籲中美洲議會各國議員發揮道德勇氣，堅持該組織致力增進區域統合發展及人民福祉的理念，抗拒中國粗暴干預中美洲區域事務及破壞中美洲議會團結的企圖。中美洲議會的成員國目前僅剩瓜地馬拉仍承認台灣，其他包括薩爾瓦多、宏都拉斯、尼加拉瓜、巴拿馬、多明尼加等5國，都已先後與台灣斷交。目前尼加拉瓜的提案已轉交中美洲議會的外交關係委員會進行審議，預計8月份將由中美洲議會表決。外交部副發言人蕭光偉指出，尼加拉瓜奧德嘉政權專制獨裁且迫害人權，遭到世界民主國家制裁；而尼國為獲取外援而甘為中國馬前卒，於去（2022）年4月由時任中美洲議會議長的尼國籍奧德加在未經議會討論或決議的情況下，即擅自透過議會官方社群媒體平台發布「一中原則」謬論，引發輿論撻伐及各國友我議員公開反對，致使當月全會流會。他說，尼國如今再次扈從中國，擬再次提出「排我納中」案，無疑是有意藉此討好中國，以獲取經濟援助與政治支持，解決其國內民生困境，對抗民主主流價值。外交部鄭重呼籲，奧德嘉政權與其一昧討好中國，不如及早恢復尼國民主憲政體制，爭取國際社會的支持。針對中國透過尼國等議員無理操弄「排我納中」議案，我國政府重申，中華民國（台灣）是主權獨立的民主國家，與中國共產黨極權統治下的中國互不隸屬，中華人民共和國從沒有一天統治過台灣，也唯有民選的台灣政府才有資格在國際間代表2300萬的台灣人民。蕭光偉痛批，中共政權經常在國際組織操弄其虛構的「一個中國原則」，缺乏對國際組織機制的尊重，其蠻橫行逕令人不齒。我國於1999年成為中美洲議會的區域外永久觀察員，長年協助該議會及各會員國執行各項有利民生福祉的合作計畫，成果有目共睹。他強調，我國的主權不容貶抑，對中美洲區域發展的長期貢獻也不容抹煞，呼籲中美洲議會各國議員發揮道德勇氣，堅持該組織致力增進區域統合發展及人民福祉的理念，抗拒中國粗暴干預中美洲區域事務及破壞中美洲議會團結的企圖。

不是全崩潰…半導體火種來了！3晶片巨頭保命：拉台積電設廠

電動車、新能源車強勁成長，功率半導體IGBT、MOSFET及MCU等需求最大。車用半導體大廠陸續投入次世代碳化矽、氮化鎵產能，將成為車用半導體需求大宗。歐美各國為了達到二○五○年淨零排碳目標，大多已制定二○三五年世汽燃油汽車落日條款，福斯、福特、通用等汽車大廠普遍計畫在二○三○年以後的歐洲汽車市場只賣電動車。中國過去十年積極推動電動車產業，祭出購車獎勵條款和補助電動車車廠。世界各國均推出電動車獎勵政策，去年全球電動車銷售占比已超越一成，今年電動車銷售占比可望進一步成長。電動車銷售量蓬勃成長，帶動車用半導體需求強勁成長。今年上半年半導體景氣衰退，唯獨車用電子業者看好營運成長，普遍都調升今年的營運成長動能。車用半導體需求看好，研調機構統計，全球車用半導體銷售金額將從去年的四八四．四億美元成長到今年的五五一．四億美元，年複合成長率達十三．八％。到二○二七年，車用半導體銷售金額仍會維持十二．四％的複合成長率，屆時年銷售金額將達八八○．五億美元。這樣的成長幅度僅能算是初步成長，世界各國對汽燃油車的落日條款是未來電動車成長的關鍵，設定落日條款目前僅限於歐盟國家和美國部分幾個州。接近二○三○年，應該會有更多國家設定落日條款日期。電動車有超過九成的零件來自車用電子，未來會帶動電動車和新能源車的強勁成長，成為推升車用半導體產業的成長。車用半導體高成長性據國際能源署（ＩＥＡ）預測，今年全球汽車銷售中，大約每五輛車將有一輛是電動車，儘管全球汽車市場萎縮，電動車銷售量仍在成長。得力於歐盟和美國政府政策支持，ＩＥＡ預估到二○三○年，美國和歐洲汽車銷售中有六成將會是電動車。電動車成長的趨勢，就是未來車用半導體成長的動能。車用半導體大廠中，英飛凌、意法半導體、安森美及電裝（Denso）等車用半導體大廠均調高今年財測。最近瑞薩電子與Wolfspeed簽下碳化矽（SiC）的十年長約，激勵Wolfspeed股價大漲。Wolfspeed五月公布的第一季財報內容不佳，一度造成股價重挫。時過境遷，當時Wolfspeed財報利空的低點反而是近期股價最低點。由此推測，車用半導體產業的成長潛能不能忽視。英飛凌在二一年超越恩智浦半導體成為全球最大車用半導體龍頭後，就與其他競爭者維持一定的領先程度。去年英飛凌來自車用半導體部門營收達八一億美元，年增率四二％。不過，二一、二二年車用半導體受到當時晶圓代工產能緊俏因素，很多投片量供不應求，影響到當時的營運。這個現象在去年下半年緩和不少，今年晶圓代工產能已不再緊俏，英飛凌第一季車用半導體部門營收達二二．三一億美元，年增率三三．四％。據此推測，英飛凌今年車用半導體部門的營收有機會達到一○八億美元，甚至挑戰一一○億美元。英飛凌調高今年財測以二二年財報為例，英飛凌車用半導體部門有五六％來自功率元件，而功率元件是車用半導體最大部分，產值約占車用半導體的三三％，IGBT和MOSFET是主要產品，這部分是英飛凌的強項，也是英飛凌能成為車用半導體龍頭的原因。另外，英飛凌車用半導體產品中，二六％的營收來自ＭＣＵ、九％來自車用儲存媒體、九％來自傳感器。英飛凌雖然有自己的晶圓廠，產能無法滿足訂單需求。或許是受到後疫情時期晶圓代工產能緊俏的教訓，加上拜登總統的《通膨減少法》激勵，英飛凌打算在美國設立一座新的晶圓廠。最近半導體業界吵得沸沸揚揚的台積電到德國設廠一事，業界就傳出英飛凌、恩智浦半導體和博世三家車用半導體業者有意與台積電合資蓋廠，就是包產能的概念，避免日後晶圓廠出現緊俏衝擊營運的問題。（全文未完）全文及圖表請見《先探投資週刊2256期精彩當期內文轉載》

直擊吳彥祖帶老婆女兒現身台北享天倫樂　男神顏值依舊頂天

48歲港星吳彥祖近年將事業重心轉向好萊塢，帥氣臉龐是粉絲心中的男神，日前他被時報周刊CTWANT直擊來台拍攝盧貝松新片《TheWeekendEscape（暫譯：周末在台北）》，日前也有本刊讀者目擊，他帶著模特兒老婆LisaS、10歲女兒吳斐然驚喜現身台北街頭，一家人即使是休閒打扮也藏不住星味，讓人忍不住目光停留在一家三口身上。而他不止帶著一家人出遊，他在台北逛夜市時，也和合作《西遊ABC》的劉敬自拍，並稱對方兒子，在社群公開燦笑合照，看得出目前這趟行程讓他心情相當愉悅。吳彥祖近來多在美國發展演藝事業，在影集《西遊ABC》中扮演帥氣孫悟空，讓人印象深刻。11日晚間吳彥祖身穿灰色T-shirt、黑色長褲，頭戴黑色鴨舌帽漫步在中山區，身旁老婆也是類似打扮，T-shirt搭牛仔長褲戴黑帽，夫妻倆風格相似有如情侶裝，帶著女兒沿途散步，邊張望有沒有美食。即便在高溫30度以上的台北街頭，夫妻倆也絲毫沒有一絲不耐，一家三口從中山北路沿途走到林森北路，沿途走了15分鐘都還沒有決定晚餐吃什麼，看來對美食的選擇可說是相當堅持。不過不知道是不是天氣太熱，路人熱昏頭，一家三口走在街頭竟沒被認出明星身份，就這麼樣錯過了男神，反倒是10歲女兒一雙大長腿獲路人關注，頻頻稱讚：「這妹妹腿好長。」高挑纖瘦的身材，很顯然遺傳了父母的好基因。吳彥祖與LisaS當初愛情長跑8年步入結婚禮堂，結婚13年至今，兩人相戀至今超過20年，吳彥祖幾乎是零緋聞，雙方感情沒有因為時間長而轉淡，吳彥祖更時不時把握機會對老婆示愛放閃，兩人感情越走越濃，讓人相當羨慕。如今又被目擊一家三口現身台北街頭，就算只是家庭出遊，也充滿濃濃溫馨。更多CTWANT報導